O primer voo do Proyecto Aquila

Vôos de teste foram realizados na semana passada, primeiro comprovam o elevador era zero, eo modelo centralizado.
        Em seguida, puxe o Hi-Start, com 10 m (faltando 10), borracha e nylon 70,pára-quedas (Marcelo Melegatti). ele saiu como se vê no vídeo, em linha reta, sem viés.
        O que é surpreendente é que ele pegou e entrou em térmica, um Menino caçador  térmicas o Aquila.
        Eu só queria ver as tendências, movimentos e deixar o tubo térmico para verificar o que eu realmente queria ver.
        No segundo vôo com controles e reduzida e Centrado novamente, eu voei um pouco mais relaxado, ele marca  muito bem  as térmicas, e entra em um círculo perfeito, sem leme, basta dar um pouco e depois é só levantar para abrir ou diâmetros próximos.
        Atividade térmica foi muito bom, por duas vezes em lugares diferentes no mesmo vôo. Perfazendo um total de quase 15 minutos; de vôo de 15:00hs.
Bem as graças para assistir o vídeo e eu vou enviar mais na próxima, que é o minha amada tui tui filmo, Claudinha.obrigado!

Aplicacando el oralight, se comienza por la parte central del ala
y el intrados (parte de abajo del ala)

ahora as pontas com marginales( intrados)

ahora aplicar el extrados

con el  mismo sistema aplicar en el timon y elevador

detalle del marginal

Asas terminadas

ahora solo falta estirar el recubrimiento, mirar las reviraduras

Aquila ,casi listo para volar

solo falta montar la electronica, pushrod

asi como esta presentado, el centro de grabedad esta atrassado 

un poco atras

bequilla pegada, visagras(dobradiças) en radiografia

con ese centro de ala pudo alinear y dar incidencias

Proyecto Spirit do Aquila

Asas lijadas com micro servos para aerofreios

Elevador e leme estruturadas com bequilha em carbono

Detalhe do marginal com reforço em aluminio

Fuse da Arpia, canha de Carbono (Argentina)

Fuse em tres corpos com porta servos

Cabana em aluminio com estrutura em compensado,
 com regulaçao e alinhaçao de asas e insidencias

Estou recomençando o projeto do Aquila ,despois de uma queda, resultado de uma briga de espaço aérea com um Quero-quero......(resultado: quero quero1, Aquila:0).
Fiz algumas variaçoes nas asas , coloquei dois micro servos para aerofreios, reforços na vareta central e cobrimentos dos furos, tb lixei e trocarei a cobertura por Oralight Transparente ,ainda nao decidi a cor.
Também fiz mudança na calda  (momento de cola novo), para ter mais comando de movimento.Copiei as plantas do Allegro, de Mark Drela, acho que ficam lindas as estruturas varetadas. E adaptei uma bequilha em carbono trazida da Argentina

http://www.fmglaser.com.ar

Estou a procura dos movimentos para (o momento de cola), em carbono bem leves.Acho que vou importar do http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=PUSHROD-SET&name=carbon-pushrod-and-outer-tube-set-bowden-cable.

   

Planadores Alemães

Outra opção para compra de planadores é no Staufenbiel Modellbau, pelo que pudemos ver os modelos tem bom preço e entregam em sua casa e por incrível que pareça com um valor de frete muito bom, ainda não compramos, mas segundo um colega que já andou experimentando vale a pena tentar. http://www.modellhobby.de/
Valeu Martin !!!!!!

Temporada de Voo 2011

Seca chegando, temporada de voo a vista. já pudemos experimentar neste domingo as térmicas que de início não dávamos nada por elas, mas elas estávam lá, difarçadas muitas vezes por ventos gelados.
Em meio ao Pier 21 e a embaixada do Canadá, sempre rodeados por quero - quero enfurecidos pela nossa presença e obviamente por nosso planador, voamos e plainamos por um tempo maior do que o custumeiro. É bem verdade que o mato por lá está meio alto, mas sem dúvida para os amantes de planadores e moradores do Plano Piloto um dos melhores lugares para se voar é neste descampado.
Aqueles que ainda não tiveram oportunidade de lançarem seus planadores por lá, vale a pena ir lá para conferir.